大豐與海一直有著不解之緣。穿越時光的隧道，從先輩們依海而生，支灶堆垛，煮海煎鹽，成就了鹽業的繁華；再到大豐人率眾筑堤捍海，墾荒興業，留下了千古佳話；接著，大豐人又埋頭實干，探索前進，再度把目光投向廣袤無垠的沿海灘涂，提出沿海經濟帶建設開發思路，年復一年地向東發展、向東延伸，讓大豐真正開始“轉身識海”。沿海開發上升為國家戰略后，大豐走進激情跨越的時代，以驚人的崛起速度向世界展示這片土地的巨大活力，演繹著無數驚天動地的傳奇與壯舉。
如今，大豐人在逐夢沿海的征程中踏浪前行。我區搶抓“一帶一路”、江蘇沿海開發、長三角一體化、中韓自貿區建設等重大戰略疊加機遇，聚焦沿海、會戰沿海、決勝沿海，向著實現“經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高”的目標闊步奮進。
路在延伸 海在臨近
好中求快拓展港口規模
前不久，一艘長達110米的滾裝運輸船舶“世源”輪，在海面上劃下了長長的水痕，穩穩地靠泊在大豐港滾裝碼頭。碼頭平臺，100多輛東風悅達起亞汽車整裝待發，將通過“世源”輪直抵大連港，這標志著大豐港滾裝碼頭正式通航。滾裝碼頭的建成，不僅滿足了東風悅達起亞、徐工重型機械等汽車整機、機械企業的出口需要，也為吸引東北、華南等區域汽車整車在大豐港集聚分銷創造了條件。
大豐港碼頭建設速度讓人驚羨。對此，大豐海港港口有限公司總經理陶瑩最有發言權。從長滿大米草的鹽堿地到打下第一根樁基，從一期碼頭建成通航到如今擁有17個泊位，從吞吐能力為零到月月攀升、年年破紀錄……一路走來，他通過無數個“第一個”、“第一次”，見證了大豐沿海開發的征程。“港口是沿海開發建設的龍頭，龍頭起則全盤活。江蘇沿海開發上升為國家戰略，大豐的港口建設，如同踏上經濟騰飛的筋斗云，發展日新月異，前途不可限量。”陶瑩告訴記者，目前港口已聯通印尼、菲律賓、澳大利亞、新西蘭、美國、巴西、巴拿馬等13個國家，節點作用十分突出。大豐港大件碼頭、石化碼頭、集裝箱碼頭、通用碼頭、滾裝碼頭建成使用，萬噸級以上泊位達17個，2015年貨物吞吐量達到7094萬噸、集裝箱20.2萬標箱，分別是“十一五”末的13.4倍、5.5倍。大豐人所描繪的“億噸大港”的構想，正快步走向現實。
與如火如荼的碼頭建設相呼應的，是加快推進的航線開辟和越織越密的交通網絡建設。據悉，在與臺灣基隆港實現直航的基礎上，港口加快開通至韓國客貨輪滾裝航線，建設日韓對接歐亞大通道的重要跳板，目前國際航線達到9條，集裝箱航線班輪密度每月達到44班，被11家國際干線船公司納入其全球集裝箱運輸網絡。與此同時，通港大道、臨海高等級公路建成通車，劉大線四級航道建成通航，揚泰宿淮地區“無水港”內陸網點全面鋪開，小型通用機場開工建設啟動前期工作，鹽豐高速建設加快推進，港口集疏運體系日益完善，輻射帶動能力顯著增強。
梧桐花開 有鳳來儀
凝心聚力構建產業體系
在大豐港物流產業園，遠遠望去，一座現代化地標性建筑在海港新城拔地而起，“大豐港物聯大廈”的字樣格外醒目。園區里，輝豐儲運、新安德礦業、國電煤炭儲備中心等一個個項目抓緊生產，一派繁忙。這是大豐港倉儲物流產業園加快建設和發展的一個縮影。隨著大豐港吞吐量快速增長，作為“省級現代服務業集聚區”和“江蘇省重點物流基地”的大豐港倉儲物流產業園，已發展成為大豐港又一新興的特色產業園區以及最重要和最集中的物流基地，初步形成了涵蓋裝卸、倉儲、加工、多式聯運、代理、維修、配送等豐富內容的物流鏈條，發展一路提速。
物流產業只是大豐沿海開發新興產業發展的“冰山一角”。近年來，我區借力江蘇沿海開發、“一帶一路”等國家戰略的帶動作用，積極策應《中國制造2025》、“互聯網+”，以擴大有效供給為目標，以化解結構性矛盾為方向，打造符合本區域發展特點的優勢產業體系，進一步提升經濟平穩增長的內生動力。現在，大冶金、大石化、大造紙、大物流等“大進大出大空間”的產業在沿海快速發展，新能源新材料、海洋生物、重型裝備機械等戰略性新興產業風生水起。
放眼沿海，滿地都是新特產業的落戶足跡，滿眼都是項目建設的繁忙景象，勾勒出一道靚麗的風景線。亞洲最全面、具有世界領先水平的中汽中心鹽城汽車試驗場建成運營；新能源淡化海水產業園，建成國家973計劃大規模非并網風電產業化示范基地，成為國家海洋經濟創新發展區域示范區；國儲能源、青島明月海藻二期、誠康生物醫藥等新產業項目迅速集聚，推動臨港產業“藍色升級”……承載著大豐人藍色海洋夢的臨港產業發展突飛猛進，重特大項目、新特產業項目迅速集聚，打造著產業發展的“升級版”。數字顯示，僅今年一季度，新興產業工業開票銷售占比突破30%。
新產業、新業態成為撬動經濟轉型升級的杠桿。我區還圍繞城市功能升級和產業轉型需求，大力發展現代物流、電子商務、金融服務、文化創意、科教服務、健康養年等產業，東方1號創意產業園一期工程（3D打印技術中心）被認定為國家級工業設計中心，阿里巴巴、農一網等企業入駐電商產業園，國際軟件園引進中興通訊等領軍企業150多家，大數據產業園云計算數據中心投入使用，現代服務業態占服務業比重超50%。此外，我區還準確把握穩增長與調結構的平衡點，精準發力，盤活存量資產，加快去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，推進傳統產業向信息化、智能化、高端化、服務化方向轉型，并狠抓“重大項目、補鏈項目”招引和兼并重組，傳統產業蒸蒸日上的大勢已經赫然展開。
地理重塑 區域融合
借梯登高共建合作園區
驅車行駛在滬蘇大豐產業聯動集聚區，基礎設施一應俱全，辦公用房全部到位，節點綠化疏密有致，一組組鏡頭折射著園區功能的日臻完善。而園區內，項目建設也迎來“井噴”，上海明珠集團、江西雙胞胎集團、海南華翼集團等一批大企業、大集團紛紛落戶，項目建設快馬加鞭。該園區是大豐策應長三角一體化發展戰略的具體舉措，大力實施融接上海戰略、推動開放發展的重要載體和平臺，目前已成為我區沿海的一個標志性園區，也成為我區合作共建園區的發展樣本。
深化開放開發，拓展發展空間。近年來，我區全力推動區域融合，加強與先進地區合作共建園區，借智借力發展，常州高新區大豐工業園、蘇州鹽城沿海合作園區、鹽城經濟開發區大豐港產業園區、滬蘇大豐產業聯動集聚區等合作共建園區相繼建成，并呈現蓬勃發展態勢。
區域融合、產城融合等一系列融合發展的理念，在合作園區得到精彩演繹。滬蘇大豐產業聯動集聚區投資開發公司由上海臨港集團牽頭組建，為園區發展帶來了“上海經驗”。他們堅持“特色產業、品牌企業”的招商理念，得到了通用磨坊、英國維他麥等企業的關注。常州高新區大豐工業園目前已經落戶項目170多個，其中工業項目近50個，其余都為地產、三產服務等項目，商業步行街、和誠樂業中心等項目正在搶工會戰。鹽城經濟開發區大豐港產業園區也規劃啟動了世貿中心、工業鄰里中心、旅游度假小鎮等項目，著力推進產城融合……
合作園區的發展已經顯現出先進地區的質態和水平。常州高新區大豐工業園在全省43個合作共建園區綜合評比中始終名列前茅，連續6年獲省共建園區先進單位稱號。迪皮埃公司已經敲定今后5年的生產訂單，在加速陸上風電項目建設的同時，正在積極布局海上風電項目。同樣落戶在該園的谷登工程機械裝備公司，先后與同濟大學等院校建立產學研合作關系，成功研發出20多種型號的水平定向鉆機，其中1000噸鉆機為世界之最。企業已經申報專利42件、省高新技術產品14件。
尋夢大海 圓夢今朝
打造生態宜居海濱新城
遠處，風車、木屋等建筑充滿異域風情，讓人差一點就以為自己來到了荷蘭；近處，成片成片綻放的郁金香，將整個田野鋪得滿滿的，仿佛走進了美麗的畫卷里。置身荷蘭花海，在前方，在身后，在左邊，在右側，360度目光所及，都美得讓人窒息……許多來過大豐的人，都對荷蘭花海留下了難忘的印象。
面對沿海發展新形勢新要求，我區著眼長遠、放眼未來，重新審視沿海開發的資源優勢和空間布局，以更寬視野、更廣空間推進融生態保護、生態服務、生態旅游功能于一體的城市建設，努力建設沿海“生態走廊”。 日月湖畔，華燈初上，半島溫泉酒店、大豐港國際商務中心、莎士比亞小鎮紛紛展露英姿，高桿燈、景觀燈、庭院燈、霓虹燈點綴其間，連點成線、連線成面，一軸不夜港城的畫卷漸次打開,融成一片燈的世界、光的海洋，宛如一條金色的巨龍在湖中嬉戲。按照建設“現代、生態、宜居”海港新城和打造城市副中心的定位，海港新城建成面積8平方公里，集聚人口近5萬人，國際商務大廈、港務大廈、物聯大廈等地標建筑拔地而起，海晶創投中心、沿海行政服務中心、沿海人才中心等入駐商務大廈，職教中心新校區、南陽中學新校區等建成投入使用。
美麗的海濱城市實現了旅游產業爆發式發展。 近年來，我區聚焦生態游、休閑游、藍色游、鄉村游，堅持“景點為王”，梯度推進景點景區建設，加速旅游資源集聚，大力推進全域旅游創建，“請到麋鹿故鄉來——大豐好玩呢”享譽海內外。全區建成國家A級旅游景區12個、省級旅游度假區1個、省四星級鄉村旅游點4個，A級景區數量名列全省各縣（市、區）前列。中華麋鹿園建成鹽城首家國家5A級旅游景區，荷蘭花海、知青紀念館、海洋世界等躋身國家4A級旅游景區。旅游倒逼城市轉型，美麗鄉村建設有序推進，生態鎮建設實現全覆蓋，順利建成國家環保模范城市和國家園林城市。
隨著大豐沿海開發的不斷深入，一條港口帶、城市帶、產業帶、旅游帶，在江蘇省的海岸線上已十分清晰。在大豐這條黃金海岸線上，一個個碼頭展露雄姿、一個個地標建筑拔地而起，一個個新興產業日新月異，一個個旅游景點奪人眼球。人們有理由相信，占盡天時、地利、人和等多種優勢的“大豐”號巨輪，必將在沿海大開發的航程上走得更快、更穩、更遠！ (顧晶晶)
