省委、省政府近日發(fā)布《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的意見》，對南通提出了“建成重要出海門戶”的明確要求。昨日，市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會介紹江蘇新出海口建設(shè)情況。
通州灣有著優(yōu)越的建港條件、江海通達(dá)的交通條件和緊鄰經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)核心的區(qū)位優(yōu)勢，有望補(bǔ)齊我省江強(qiáng)海弱、核心港口缺失等發(fā)展短板。省委十三屆四次全會明確提出，“按照國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，加快通州灣海港建設(shè)”。去年11月，李克強(qiáng)總理考察南通時(shí)強(qiáng)調(diào)，要以國際一流水平規(guī)劃建設(shè)通州灣海港，把通州灣建設(shè)成為長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)。
新出海口定位已明確：建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)、長三角港口群核心樞紐之一、上海國際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港。江蘇新出海口的發(fā)展目標(biāo)則是在圍填海獲批的基礎(chǔ)上，到2022年，通州灣港區(qū)起步工程基本建成，依托港口起步的臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目基本落地，實(shí)現(xiàn)通州灣港區(qū)開港運(yùn)營。到2025年，基本形成集裝箱運(yùn)輸樞紐功能的港口基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運(yùn)體系，建成長江下游重要的航運(yùn)樞紐，成為長江集裝箱運(yùn)輸?shù)男鲁龊？凇５?035年，建設(shè)成為全省港口一體化發(fā)展的示范區(qū)、上海國際航運(yùn)中心北翼樞紐港的核心港口、長三角一體化發(fā)展的重要引擎、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要依托，集裝箱吞吐能力超1500萬標(biāo)箱。
據(jù)介紹，新出海口建設(shè)項(xiàng)目主要包括港口工程、集疏運(yùn)工程和航運(yùn)服務(wù)等建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)3條5萬至20萬噸級深水航道，3條江海聯(lián)運(yùn)通道，平海公路、通海大道高速、通州灣高速等3條高速公路通道，以及通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路、洋口港經(jīng)通州灣至呂四港2條鐵路貨運(yùn)通道。目前，新出海口各項(xiàng)重點(diǎn)工程的研究、規(guī)劃、實(shí)施也已全面啟動(dòng)，網(wǎng)倉洪10萬噸級航道工可研報(bào)告已完成，20萬噸級航道升等研究正在同步開展，省交通廳于5月組織開展了專家咨詢，確定了“挖得出、穩(wěn)得住、用得起”的可行性結(jié)論。我市正舉全市之力，把通州灣建設(shè)成為東部沿海最具影響力和競爭力的交通樞紐、產(chǎn)業(yè)高地和發(fā)展引擎。
（來源：南通日報(bào)）
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